Ako naplánovať (úspešný) výlet na kanoe

{h1}

'Cesta kanoe je cestou divočiny a takmer zabudnutej slobody.' Je to protilátka proti neistote, otvorené dvere k vodným tokom minulých vekov a spôsob života s hlbokými a trvalými uspokojeniami. Keď je človek súčasťou jeho kanoe, je súčasťou všetkého, čo kanoe kedy poznali. “ - Sigurd Olson


Potkanie kanoe je súčasťou textílie v severných lesoch. Bolo to kanoe, ktoré prevážalo domorodých Američanov po celej Severnej Amerike. Kanoe priviedli prvých Európanov do vnútrozemia hranice, aby mohli obchodovať a obracať sa na obeť. A bolo to z vnútra kanoe, kde Lewis a Clark preskúmali a zmapovali náš nový národ.

Takže niet divu, že predstava pádlovania ďaleko od civilizácie a do divočiny mala pre mužov vždy veľkú romantickú príťažlivosť. Aký človek nesedel za svojím stolom, obklopený stenami svojej kabíny, a nezatváral oči, aby si predstavil, že kĺže cez vodu čistej rieky, obklopený z oboch strán smaragdovými lesmi alebo živými listami lístia?


Nemusí to však zostať iba fantáziou. Potkanie kanoe nie je len romantické, je to aj veľmi praktický spôsob táborenia.

Užitočnosť kanoe je nesporná. V rukách šikovného vodáka dokáže uniesť úžasné množstvo výstroja, plaviť sa po vodách od malých potokov až po rozsiahle oceány a robiť to s panache, ktorý je nepochybne mužný.


Naposledy, hovorili sme o jednej z výhod autokempingu pred batohom; hlavne, že pri kempovaní v aute si môžete zbaliť viac výstroja, čo vám umožní pohodlnejšie stanovať a variť a jesť lahodnejšie gruby. Nevýhodou autokempingu je samozrejme to, že znižuje pocit úniku z civilizácie a straty prírody.



S kanoistikou môžete mať to najlepšie z oboch svetov. Môžete sa ponoriť hlboko do divočiny, mať batohy na lane a zároveň mať na kanoe výstroj s hmotnosťou 100 kilogramov. Kemping je rustikálny a luxusný, vďaka čomu je podľa môjho skromného názoru najlepším druhom kempingu zo všetkých.


Už som vás presvedčil, že výlet na kanoe je vo vašej budúcnosti. Ale zdá sa, že veľa mužov zastrašuje myšlienku plánovania a vykonania výletu na kanoe. Naloženie stanu a spacáku do auta môžu robiť. Mieriť však riekou do divočiny sa zdá byť trochu skľučujúcejšie. Ale to nemusí byť. Plánovanie výletu na kanoe je ako plánovanie čohokoľvek, budete jednoducho musieť:

• Rozhodnite sa, čo chcete robiť
• Skúmajte, čo potrebujete vedieť
• Nájdite potrebné zdroje
• Vykonajte svoj plán


Nasledujúce objasnenia platia pre malé skupiny alebo jednotlivcov, ale tu sa zameriavam tiež na skupinovú dynamiku.

Krok 1: Rozhodnite sa, čo chcete robiť

Rad kanoe vedľa jazera na brehu medzi stromami.


Kam chceš ísť?

Výber miesta je prvý krok a je kritický. Je ľahké si romantizovať cestu do divočiny na mesačnom výlete na severozápadných územiach s chlapcami z univerzity, s ktorými ste sa nestretli už desať rokov. Nie. Nie je to romantické. Najmenej jedna osoba z vašej strany zomrie grizzly. Nie príšerne, grizzly.

Na začiatok sú kratšie cesty lepšie ako dlhšie cesty. Výlety s plochou vodou sú lepšie ako výlety na divokej vode. Menšie vodné útvary sú lepšie ako väčšie vodné útvary. Začnite pomaly, inak už nikdy nezačnete.


Niekde, ako napríklad oblasť divočiny Boundary Waters Canoe Area na hornom stredozápade, je dobrým začiatkom. To je môj trávnik a milujem ho. Na západe sú dobrým štartom niektoré z klasických riek, ako napríklad Missouri cez severné štáty, Zelená v Utahu, Rio Grande v Texase alebo Niobrara v Nebraske. Rieky a močiare na juhu Čiernej vody sú nádherné, najmä mimo sezóny. Ozarks majú niekoľko nádherných riek, ako napríklad Current. Existuje veľa miest, ktoré sú pekné a vhodné aj pre začiatočníkov.

Skupina muža, ktorý sedel okolo ohňa.

Koho chcete vo svojej skupine?

Kamarát išiel práve na výlet na kanoe. Mal to byť sólový výlet s stretnutím v strede výletu. Takto to nedopadlo. Môj priateľ nakoniec vytiahol priateľa, ktorý skreslil svoje schopnosti. Priateľ nebol pripravený, oblečený v nesprávnom oblečení, podchladený a vstúpil do klubu Liar’s Club. Bol to zážitok sajúci dušu, nie omladenie, ktoré očakával.

Potom sa mu cestou domov pokazilo nákladné auto.

Ako sa vyhnete zážitkom sania duše? Dobrý proces preverovania.

Vyberte si výlet, ktorý je vhodný pre osobu vo vašej skupine s najmenšími skúsenosťami, alebo ak má veľa ľudí skúsenosti a jeden nie, urobte si ubytovanie (vložte ho do kanoe s veľmi skúseným vodákom). Ešte lepšie je presvedčiť Weakest Link, aby tentoraz zostal doma. To by vraj nemalo byť vtipné. Nikto sa nebude baviť, ak W.L. brzdí všetkých.

Priraďte včas vedúceho cesty alebo aspoň tím, ktorý má všetky rovnaké zameranie na ciele a očakávania cesty. Vedúci cesty neurčuje program; skupina to robí. Bezpečnostné protokoly však skupina najskôr prediskutuje a odsúhlasí. Keď sa veci líšia od protokolu, je to vedúci výletu, ktorý hovorí: „Nie, neponárame sa na útesy. Dohodli sme sa na tom skoro. “ Vedúci výletu môže tiež povedať: „Necítim sa dobre, keď plávam v lagúne Kričiacich úhorov.“ Pred cestou sa všetci zhodujú, že slovo vedúceho cesty je zákon. Je to ťažké miesto a bolo to proti priateľstvám, ale nakoniec to tak musí byť. Pravidlo na základe konsenzu nefunguje v divočine.

Krok 2: Preskúmajte, čo potrebujete vedieť

Len čo sa rozhodnete, kam chcete ísť, začnite zhromažďovať informácie. Mapy, sprievodcovia a online informácie sú väčšinou dobré, ale mapy sa môžu mýliť, sprievodcovia sú zastarané a internet je dôkazom toho, že aj najhlúpejší človek môže prezentovať svoje názory ako fakty. Neviete, kto to je, ich úroveň skúseností alebo povaha ich prípravy.

Tu je náznak informácií o internete: Spravidla platí, že čím viac hovoria, tým menej vedia, najmä ak majú zlé skúsenosti. Často pretekám miestnym potokom s miernou divokou vodou, niekedy s priateľmi s obmedzenými skúsenosťami. Existuje aj miestny obyvateľ, ktorý trvá na tom, že je to strašne nebezpečná rieka, a každý, kto tam vezme začiatočníkov, je nedbanlivý. Pravidelne dostávam slušné informácie o tom, aký som neuvážený a neinformovaný. Pred pár rokmi mal zlú skúsenosť (plával). Nejde o neho; je to chyba rieky.

Najlepšie informácie prichádzajú z prvej ruky. Použite telefón. Porozprávajte sa s ľuďmi. Ihneď budete vedieť, či sú dôveryhodné. Moje skúsenosti sú také, že radi hovoríme s ľuďmi o našich obľúbených miestach na pádlovanie, dávame triky a orientačné body, ktoré nemusia byť na mapách alebo v knihách. Prečo to robíme, je zarážajúce, pretože ľudí privedie na naše obľúbené miesta. Ale tieto miesta sa nám páčia a chceme sa o ne podeliť.

Ak plánujete výlet do národného parku, divočiny, malebnej rieky alebo do inej krajiny kontrolovanej vládou, vrátane krajiny BLM, miestni strážcovia a úrady vám ochotne poskytnú dôveryhodné informácie, často s mapami a odkazmi. zaslané zadarmo. Ich úlohou je dostať vás do ich domény a často majú zoznamy prevodových stupňov a ďalšie tipy na prevodové stupne. Čo ma vedie k ...

Krok 3: Vyhľadajte zdroje

Aby ste boli bezpeční a pohodlní, potrebujete správny výstroj. Niektoré z týchto informácií môžu byť dostupné od vášho predchádzajúceho kontaktu, ale tiež sú skvelým zdrojom informácií. Ak nemáte záujem o použitie tohto konfekčného nástroja, nestrácajte čas. Podnikajú v oblasti obliekania a nie sú voľným zdrojom pre ľudí, ktorí nevyužijú ich služby.

Pre skupiny alebo nováčikov by som dôrazne zvážil použitie sprievodcu alebo obchodníka. To zbavuje vedúceho výletu jednej skupiny, ktorá je veľmi príjemná, a máte okamžitého odborníka, ktorý pozná oblasť, poveternostné podmienky, miestnu čučoriedkovú záplatu (toto je kľúčové) a inak zlepší vaše skúsenosti.

Rozprestreté v skupine je to lacný náklad a môžu sa z neho tešiť aj skúsení vodáci. Na Aljaške som sa s celou rodinou vrátil o pár rokov späť so sprievodcom, a hoci sme si mohli prenajať člny a urobiť si výlet sami, využili sme sprievodcovskú službu a nemuseli sme ani prstom dvíhať. Zamerali sme sa na vychutnávanie si scenérie, nie varenie ramen pod plachtou v daždi. Rada: na Aljaške veľa prší. Namiesto toho sme jedli lososové a zelené šaláty, steaky z halibuta a pražili sme ich. Stojí za každý cent.

V ruke čerstvé čučoriedky.

Výber dodávateľa alebo sprievodcu je v skutočnosti ľahký. Tu je dobrý internet. Ohlasy zákazníkov sú skvelé, a to ako na webových stránkach dodávateľa, tak aj na iných miestach. Ak uvidíte desať skvelých posudkov a jedno ufňukanie, vykrúcajte sa. Mám skúsenosť, že niektorí ľudia sa rozhodnú byť negatívni a mizerní. Jeho život je jeho vlastným trestom.

Opýtajte sa na bezpečnostné záznamy. Opýtajte sa na školenie ich sprievodcov. Opýtajte sa, ako dlho sú tu. Opýtajte sa na typy skupín, ktoré poskytujú. Spýtajte sa na ich vybavenie. Stručne povedané, nemôžete klásť príliš veľa otázok.

Ak sa rozhodnete ísť bez konfekcie, miestne špecializované obchody vám môžu pomôcť najlepšie. Ako majiteľ miestneho špecializovaného obchodu som zaujatý. Rozdiel medzi väčším a špecializovaným obchodom je hĺbka znalostí. Zamestnanec škatule už počul o hraničných vodách. Náš asistent manažéra bol na hraničných vodách 30krát. Vie, čo si obliecť, ako sa zbaliť, čo jesť, kam ísť a čo funguje a nefunguje. Je bežnou predstavou, že ceny v špecializovaných obchodoch sú viac ako ceny v kamenných obchodoch. Nepravda.

Naučte sa, ako postaviť stan v tme, keď prší. Na ničom vo vašom výbave by nemala byť cenovka (istý znak, že to bude veľmi dlhá cesta). Suché jazdy sú kritické. Stan si párkrát rozložte na záhrade. Možno to urobte raz za tmy s čelovkou. Poznaj svoju výbavu. Prvú noc, keď ste vonku, nezistíte, že nafukovací matrac má dieru. Nezistite, že vaše táborové kachle nepracujú pod 40 stupňov, keď sa pokúšate prevariť vodu. Nezistite, že nohavice do dažďa sa počas lejaku nezmestia nad vaše bežné nohavice.

Dobre. Mŕtvy kôň bol úspešne porazený.

Horiaci oheň pod prístreškom.

Krok 4: Vykonajte svoj plán

Toto všetko ste si samozrejme napísali, máte plán a ste pripravení vyraziť. Niekoľko posledných vecí na zapamätanie:

1) Zanechajte plavák so svojou rodinou, priateľmi a miestnymi úradmi.

Ak máte naplánované tri dni a my prídeme piaty deň, chcete, aby niekto vedel, že ste pozadu. Nerobte im starosti, ale umožnite miestnym obyvateľom začať hľadať. Spravidla sa nezačínajú niekoľko dní po dátume príchodu, najmä ak je počasie náročné.

2) Zvážte nejaký PLB.

Maják Personal Locator Beacon je pekný malý kus poistenia pre prípad vážneho zranenia. Ťažké zranenie je definované ako potenciálne straty na životoch, končatinách alebo zraku. Prasknutím otvorte PLB, pretože vám je zima a hlad, získate si návštevu vrtuľníka a palivo pre vrtuľník je drahé. Zbytočné záchrany zdaňujú systém, takže ľudia so skutočnými núdzovými situáciami sú vystavení riziku. Ak nemáte k dispozícii stotiny (asi 250 z nich), ktoré nemáte v obľube, vyhnite sa zatiahnutiu za špendlík. Väčšina PLB má tlačidlo „Som v poriadku“, ktoré sa tiež nazýva DWH („Nerobte si starosti, zlatko.“) Stlačením tohto tlačidla každé ráno odošlete textovú alebo hlasovú schránku s textom „Som nažive a milujem to.“ Môže tiež poslať odkaz na Mapy Google, ktorý zobrazuje presne miesto, kde sa nachádzate.

Pre väčšie skupiny je satelitný telefón vynikajúci, najmä ak sú náklady zdieľané. Mám radšej PLB, pretože nejdem na španielsku rieku, aby som si objednal pizzu.

3) Zahŕňa vodu. Podľa toho sa zabaľte.

Šanca, že sa veci namočia, je na kanoe podstatne vyššia. To znamená, že si budete chcieť chrániť výbavu niečím okrem pevných vriec na odpadky. Môžete ich zdvojnásobiť alebo strojnásobiť ... ale stačí jedna zatúlaná palica alebo žeravý oheň z táboráka a váš vodotesný systém je vážne narušený. Odpoveďou na to sú suché tašky a veľa z nich.

Spacáky.Suché vaky sú odolné a môžete sa staviť na to, že spacák bude pri správnom použití suchý. Suché vaky fungujú s rolovacím systémom, kedy preložíte ústa vaku cez seba a zaistíte ho sponami. Tieto dva usmernenia po prvé nie sú vyplnené príliš naplno, pretože to znemožňuje druhé usmernenie. Druhým pravidlom je prevrátiť zhora nadol najmenej trikrát a skontrolovať, či sú chlopne všetky pekne zarovnané.

Používajte veľa veľkostí a veľa farieb. Nie som tak pedantný, aby som mal systém pre všetky svoje farby, ale mám určité tašky, ktoré sú farebne odlíšené. Prvá pomoc je žiarivo oranžová a na vonkajšiu stranu som napísal PRVÚ POMOC a na nej veľký Červený kríž. Ak som práceneschopný, chcem, aby to najhlúpejší človek v mojej skupine našiel. Druhá je farebne odlíšená do jasne zelenej farby a je to taška na toaletné potreby. Modrá je často oblečenie, pokiaľ nemám viac oblečenia, ako mám modré tašky. Váš systém sa môže líšiť. Vlastne dúfam, že je ... urobte to, čo vám najlepšie vyhovuje.

Ak nechcete všetko nosiť na rukách, po zabalení všetkého, čo musí byť suché, do vrecúšok alebo iného suchého skladu, pokračujte v načítaní do batohov.

Trať v lese.

4) Budete musieť nosiť veci.

Väčšina výletov na kanoe vyžaduje portage. Toto sa vyslovuje buď POOR-tuj (americká výslovnosť), alebo pour-TAJ (podobne ako v Taj Mahal, kanadská výslovnosť). Niektorí Američania sú kanuckofilovia a nakoniec to vyslovia pour-TAJ, vrátane mňa. Práve sa to stalo, hm? Prechod je nevyhnutný, keď idete buď od jedného jazera k druhému, alebo pozdĺž rieky, keď je priechodná alebo priehradná.

Package pack.Balíky na prepravu sa líšia od batohov. Batoh je užší a môže byť vyšší a dlhší, zvyčajne so skutočne efektným systémom odpruženia, ktorý ukazuje, že jeho primárnym účelom je prenášanie vecí po celý deň. Balíky na prepravu automobilov sú zvyčajne väčšie, kratšie a majú menej prepracovaný systém odpruženia. Cieľom je prevážať veľa vecí na relatívne krátku vzdialenosť. Ak vezmeme do úvahy, že plavci v ére obchodu s kožušinami bežne nosili dva balíky s hmotnosťou 80 kilogramov, nie je tu šmrnc. Nesťažujte sa na váhu, iba ju vysajte. Neskôr budete šťastnejší, keď budete pečenie vašej firmy v reflektorovej peci zatiaľ čo vy cestujete s batohom, náprotivky si užívajú svoje dehydrované hovädzie mäso stroganoff, ktoré vyzerá, akoby pes práve ochorel na príjazdovej ceste.

Niekedy budete musieť nosiť batoh a kanoe. Ak moja vtedy 16-ročná dcéra môže nosiť 70-kilové balenie a 45-kilové kanoe, môžete to urobiť aj vy. No ... je hráčka rugby a je neuveriteľne silná ... aj napriek tomu ...

5) Trasy, po ktorých budete, budú na rozdiel od väčšiny turistických trás.

Batôžkári sú väčšinou zvyknutí na relatívne definované chodníky. Kanoisti sú zvyknutí na machové balvany, smrekové korene, nepravidelné sutie pozdĺž koryta rieky a iné menej pohostinné chodníky. Na týchto druhoch chodníkov je nevyhnutné kvalitné obutie.

Čo znamená dobrá obuv, je náboženská diskusia. Niekto uprednostňuje sandále s ťažkými podrážkami (Chaco atď.), Niekto obetavý pár vždy mokrých topánok, niekto používa špecializovanú obuv s neoprénovou ponožkou, ktorá ide ku kolenám. Moja teoria? Chystáte sa zmoknúť, takže plánujte na mokrých nohách. Používam pár poľovníckych topánok (topánky Red Wing alebo Filson sú výborné), zvyčajne 12-14 ″ vysoká odroda. Dobré vlnené ponožky. Pokiaľ budete pravidelne vyvetrávať nohy (zvyčajne na obed a potom večeru), nedostanete poďakovanie za prsty na nohách a po členky.

Opatrne sa starám o to, aby moje topánky boli dobre pripravené na cestu po ceste, a každú noc vytiahnem vložky, aby som veci prevetral. Nechodia ani zďaleka pri požiari. Vždy.

Očakávam komentáre, ktoré roztrhajú môj systém na kúsky. To je v poriadku. Fungovalo mi to 25 rokov. Experimentujte s vlastným systémom.

6) Je ľahké sa stratiť.

Na mieste ako je oblasť kanoe hraničných vôd sú si jazerá úžasne podobné. Dobrá mapa a zručnosti kompasu sú potrebné, ale tak sa odvodzuje aj zúčtovanie, ktoré sa často nazýva mŕtve zúčtovanie. Skladá sa z uvedomenia si svojho okolia a zaistenia, že vec, ktorá tam má byť, v skutočnosti je. Ak má byť chodník na konci zátoky a nie je to ... na chvíľu zvážte, či sa nenachádzate v nesprávnej zátoke. Nepredbiehajte. Vráťte sa tam, kde ste naposledy vedeli, kde ste. Ak je to vloženie, tak to bude.

Napriek tomu, že trasu pre vás vyberie prúd, rieky sú tiež zložité. Vaša schopnosť vedieť, koľko kilometrov ste prešli, je neuveriteľne ťažká. Most, kde ste si istí, že ste zaparkovali svoje auto, môže vyzerať ako kopa ďalších mostov. Možno si myslíte: „Už som mal byť pri výdaji,“ len aby som zistil, že si to prešiel pred hodinami. To je miesto, kde stopárske zručnosti a žobranie prídu vhod.

GPS? Samozrejme. Je užitočné vedieť, kde ste a kam smerujete. GPS vás tiež môže viesť cestou istoty, ktorá nie je vôbec istá. To, že je na obrazovke GPS modrá čiara, ešte neznamená, že voda je splavná, a že voda je na tom konci bahno, keď je málo vody, neukáže to. A voda je vždy nízka.

Večer člny v jazere.

Krok 5: Majte úžasný zážitok

Splnili ste domácu úlohu, takže ste si istí a nemáte dôvod sa báť. Strach pochádza z nedostatku pripravenosti, takže majte úžasný zážitok. Fotografujte iba obrázky, nechajte iba stopy a vyhnite sa spamu.

Boli ste niekedy na kanoe? Podeľte sa s nami o svoje tipy a skúsenosti v komentároch!